欢迎您光临浙江省散装水泥发展和应用信息网!
信息搜索:
通知公告 当前位置:网站首页 >> 通知公告 >>

关于2017年12月份及年度全省散装水泥专用车辆监管情况的通报

作者:szbadmin888    发布时间:2018-03-14    点击:

 

 

 

浙散办〔20186

 

 

浙江省散装水泥办公室关于2017

12月份及年度全省散装水泥专用

车辆监管情况的通报

 

各市、县(市、区)散装水泥办公室(推广中心、服务中心),有关卫星定位运行服务商:

现将201712月份及年度全省散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆专用车辆(以下简称“专用车辆”)运行管理情况通报如下:

一、专用车辆上线情况

(一)上线率情况

1.12月份上线率情况

截止1231日,全省接入专用车辆监管总平台的车属企业为703家,专用车辆为14996辆,比上月增加了135辆。

12月份上线情况:全省专用车辆平均上线率为83.3%,环比下降1.1%。杭州市88.8%,环比下降0.6%;宁波市79.2%,环比下降1.2%;温州市83.1%,环比上升0.3%;嘉兴市89.8%,环比下降5.1%;湖州市77.4%,环比下降0.9%;绍兴市79.3%,环比下降4.1%;金华市79.9%,环比下降1.0%;衢州市87.4%,环比上升0.2%;舟山市72.5%,环比下降5.5%;台州市87.0%,环比上升1.4%;丽水市85.2%,环比下降2.3%

六家运营商服务车辆上线率情况:杭州星软集团82.6%,环比下降1.7%;浙江网泽科技84.2%,环比下降1.0%;浙江吴霞科技88.9%,环比上升0.2%;杭州中导科技81.7%,环比上升1.2%;浙江长宝信息81.9%,环比上升2.3%;金华丽驰科技93.0%,环比下降2.3%

2.全年上线率情况

全省专用车辆平均上线率为85.0%,同比上升2.0%。杭州市84.0%,同比上升5.0%;宁波市83.4%,同比上升2.4%;温州市85.8%,同比上升2.8%;嘉兴市86.0%,与去年持平;湖州市85.5%,同比上升3.5%;绍兴市84.7%,同比上升2.7%;金华市85.9%,同比上升2.9%;衢州市86.4%,同比下降2.6%;舟山市84.7%,同比下降1.3%;台州市84.0%,与去年持平;丽水市84.6%,同比下降0.4%

六家运营商服务车辆全年上线率情况:杭州星软集团84.8%,同比上升0.8%;浙江网泽科技85.0%,同比上升2.0%;浙江吴霞科技84.2%,同比上升4.2%;杭州中导科技81.1%,同比下降0.9%;浙江长宝信息80.0%,同比上升1.0%;金华丽驰科技91.4%,同比上升9.4%

(二)未上线情况

12月份全省专用车辆30天以上未上线车辆数为41辆,环比下降54.4%。浙GG8726永康市中月三兴建材有限公司、浙CM6565瑞安市万家运输有限公司、浙B8R363宁波百发混凝土有限公司34天未上线;浙EA3021德清高荣商品混凝土有限公司、浙DF2238绍兴县茂盛建材有限公司33天未上线等(具体见浙江省散装水泥发展和应用信息网通知公告栏)。

二、车辆超速情况

(一)12月份超速情况

12月份全省专用车辆超速2021次,环比上升6.7%。杭州市76次,环比下降5.0%;宁波市490次,环比下降13.7%;温州市73次,环比上升15.9%;嘉兴市194次,环比下降21.1%;湖州市129次,环比上升111.5%;绍兴市295次,环比上升13.9%;金华市629次,环比上升1.0%;衢州市65次,环比上升4.8%;舟山市20次,环比上升33.3%;台州市23次,环比下降17.9%;丽水市27次,环比上升3.8%

超速次数排序前50名企业为金华市龙正商品混凝土有限公司(221次)、海宁市金鑫混凝土有限公司(84次)、绍兴县滨海混凝土有限公司(73次)、浙江天立新材有限公司(63次)、金华市巨龙商品混凝土有限公司(52次)等(具体见附件2)。

超速次数排序前50名车辆为金华市龙正商品混凝土有限公司所属浙G29751(76)、浙G29752(45)、浙江天立新材有限公司所属浙E11605(43)、宁波经济技术开发区安泰运输有限公司所属浙B88E19(33)、金华市龙正商品混凝土有限公司所属浙G2976533次)等(具体见附件3)。

(二)2017年全年超速情况

全年全省专用车辆超速17092次,同比减少了28574次,下降62.6%。杭州市1587次,占全省超速次数的9.3%,同比下降65.8%;宁波市4841次,占全省超速次数的28.3%,环比下降61.2%;温州市777次,占全省超速次数的4.5%,同比下降65.9%;嘉兴市1089次,占全省超速次数的6.4%,同比下降44.4%;湖州市1018次,占全省超速次数的6.0%,同比下降48.4%;绍兴市2385次,占全省超速次数的14.0%,同比下降61.7%;金华市3660次,占全省超速次数的19.7%,同比下降23.1%;衢州市931次,占全省超速次数的5.4%,同比下降61.8%;舟山市371次,占全省超速次数的2.2%,同比下降77.9%;台州市342次,占全省超速次数的2.0%,同比下降89.8%;丽水市382次,占全省超速次数的2.2%,同比下降86.8%超速次数降幅较大的地区为台州、丽水、舟山、温州、杭州。

三、保险公司统计数据情况

(一)12月份情况

1.12月份出险情况

    根据部分保险公司(2017年参加安全共治管理单位)提供数据,全省专用车辆共出险次数为393次,环比下降3.4%。杭州市出险109次,环比下降19.9%;宁波市出险38次,环比下降15.6%;温州市出险41次,环比上升28.1%;嘉兴市出险23次,环比上升15.0%;湖州市出险29次,环比上升26.1%;绍兴市出险27次,环比上升12.5%;金华市出险53次,环比下降3.6%;衢州市出险20次,环比上升53.8%;台州市出险44次,环比下降2.2%;丽水市出险5次,环比下降54.5%;舟山市出险4次,环比上升33.3%

2.12月份人员受伤情况

全省专用车辆事故致受伤65人,环比上升20.4%。杭州市受伤10人,环比下降37.5%宁波市受伤8人,环比下降60.0%温州市受伤3人,环比上升200.0%;嘉兴市受伤6人,环比上升100.0%;湖州市受伤9人,环比上升350%;绍兴市受伤6人,环比上升100.0%;金华市受伤9人,环比下降10.0%衢州市受伤4人,与上个月持平;舟山市受伤1人,环比上升10%;台州市受伤7人,环比下降12.5%;丽水市受伤2人,与上月数据持平。

3.12月份死亡事故情况

1122日,绍兴市永坚建筑科技有限公司所属浙DK3050专用车辆在上虞区一乡村小道倒车时发生交通事故,造成1精神病患者死亡。

2123日,台州市金江建材有限公司所属浙J70017专用车辆在临海市杜桥镇杜南大道草潭右转弯时发生事故,造成1骑自行车人死亡。

31214日,杭州潮洪建材有限公司所属浙A5H561专用车辆在杭州萧山钱江世纪城金鸡路与飞虹交叉口右转弯时发生事故,造成1电瓶车驾驶员死亡。

(二)2017年主要安全指标情况

    根据全省所有保险公司对行业承保车辆安全指标统计,2017年全省专用车辆出险次数为7969,同比减少了1297,下降了14.0%;专用车辆事故受伤1062,同比减少了218,下降了17.0%;事故死亡人数58,同比减少了18,下降了23.7%。各市专用车辆事故情况依次为:杭州市死亡13,同比减少4,下降23.5%;受伤273,同比减少79,下降22.4%;出险2216,同比减少312,下降12.3%;宁波市死亡6,同比减少6,下降50%;受伤182,同比减少40,下降18.0%;出险1115,同比减少506,下降31.2%;温州市死亡8,同比减少1,下降11.1%;受伤142,同比减少41,下降22.4%;出险1209,同比减少59,下降4.7%;嘉兴市死亡6,同比减少3,下降33.3%;受伤88,同比减少26,下降22.8%;出险687,同比减少117,下降14.6%;湖州市死亡2,同比减少2,下降50.0%;受伤53,同比减少10,下降15.9%;出险382,同比减少90,下降19.1%;绍兴市死亡3,同比减少2,下降40.0%;受伤59,同比减少9,下降13.2%;出险453,同比减少53,下降10.5%;金华市死亡5,同比减少1,下降16.7%;受伤76,同比减少22,下降22.4%;出险629,同比减少29,下降4.4%;衢州市死亡4,同比增加2,上升100.0%;受伤31,同比增加10,上升47.6%;出险173,同比增加17,上升10.9%;舟山市死亡人数为0,同比减少1,下降100.0%;受伤25,同比增加7,上升38.9%;出险98,同比减少65,下降39.9%;台州市死亡8,同比增加3,上升60.0%;受伤101,同比增加5,上升5.2%;出险732,同比减少37,下降4.8%;丽水市死亡人数为3,同比减少3,下降50.0%;受伤32,同比减少13,下降28.9%;出险275,同比减少46,下降14.3%

    2017,死亡事故下降较明显的地区为舟山市、宁波市、湖州市、丽水市、绍兴市、嘉兴市、杭州市。

四、运行分析

(一)12月份情况分析

1.专用车辆上线率保持相对平稳。主要原因:一是运营服务商和行业企业能够及时对专用车辆终端进行检修,使得上线率有所提升。二是散装水泥、预拌混凝土和砂浆使用量增加,专用车辆利用率提升,因而上线率保持在良好状态。

上线率较好的市为杭州、嘉兴、衢州市、台州市。

2.专用车辆超速环比略上升。主要原因:一是预拌混凝土、预拌砂浆量比上月分别增加了32万立方米、15万吨,专用车辆运输次数增加约3.7万次,从而导致超速次数相应增加。二是时值年末,部分企业出现“抢进度,赶工期”现象,专用车辆相应出现多拉快跑的问题。

超速情况较为严重的是金华市,持续超速较多。

3.专用车辆出险次数环比下降。临近年末,各级散装水泥管理部门、公安交管部门加大了节前行车安全检查,提升日常监管力度;企业也加大对驾驶员安全驾驶教育管理,做好节前自查工作,及时应对气候变化带来安全隐患作好安全防范工作。

(二)2017年安全管理情况分析

1.模型分析

图片关键词

图片关键词

 

2.安全指标分析

2017年,全省专用车辆保有量19201辆,增加342辆,增长1.8%。预拌混凝土、预拌砂浆产量45113.1万吨,增加5849.9万吨,增长14.9%。专用车辆安全共治管理克服各种困难,取得了显著成绩,主要表现在三个方面。

1.全省专用车辆安全得到全面改善

1)实现了安全指标全面下降。全省专用车辆出险7969次,比上年减少1297次,下降14.0%。万车出险4150次,比上年减少763次,下降15.5%。亿吨混凝土砂浆出险1766次,减少594次,下降25.2%

全省专用车辆死亡58人,比上年减少18人,下降23.7%;万车死亡30.2人,比上年减少10.1人,下降25.1%。亿吨混凝土砂浆死亡12.9人,减少6.5人,下降33.5%

全省专用车辆受伤1062人,比上年减少218人,下降17.0%;万车受伤553人,比上年减少126人,下降18.6%。亿吨混凝土砂浆受伤235人,减少91人,下降27.9%

2)完成了安全指标年度控制任务2017年,全省专用车辆安全指标控制目标任务为:出险次数控制在8000次以下,死亡人数控制在65人以下,受伤人数控制在1100人以下。实际运行结果为:出险7969次,为控制目标数的99.6%;死亡58人,为控制目标数的89.2%;受伤1062人,为控制目标数的96.5% 。三大安全指标全面完成控制目标任务。

3)安全形势全面好转管理成效显著。创新专用车辆互联网安全共治以来,安全指标连续稳定下降。2017年与2014年相比,专用车辆出险减少4756次,下降37.4%;死亡减少50人,下降46.3%;受伤减少609人,下降36.4%。以2014年为计算基数, 3年来全省专用车辆累计减少出险10462次,减少死亡105人,减少受伤1203人。在全国专用车辆安全指标居高不下的情况下,浙江省实现了安全形势全面好转,生命财产损失大幅减少。

2.全省专用车辆安全改善优于道路交通车辆

12016年与2017年伤亡变化对比全省专用车辆死亡由76人,下降到58人,下降23.7%;全省道路交通车辆死亡由4187人下降到3973人,下降5.1%。全省专用车辆受伤由1280人下降到1062人,下降17.0%;全省道路交通车辆受伤由14366人下降到12386人,下降13.8%

22017年万车死亡人数与全省道路交通死亡人数对比2017年,全省专用车辆万车死亡30.2人,全省道路交通车辆万车死亡2.3人,专用车辆万车死亡人数为道路交通车辆万车死亡人数13.1倍。全省专用车辆与全省道路交通车辆万车死亡人数差距在不断缩小。

3.各设区市专用车辆安全普遍改善

2017年实际与2016年实际指标数相比:杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、金华、丽水8个设区市3项指标全面下降;舟山市2项指标下降,1项指标上升;台州市1项指标下降,2项指标上升;衢州市3项指标上升。

2017年实际与2017年控制目标任务相比:宁波市3项指标完成控制任务;杭州、嘉兴、湖州、舟山市2项指标完成控制任务,1项指标未完成控制任务;温州、绍兴、金华、丽水市1项指标完成控制任务,2项指标未完成控制任务;衢州、台州市3项指标未完成控制任务。

4.2017年专用车辆安全管理主要成效

相比去年,全省散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆用量分别增加5.95%15.18%16.67%,运输次数约增加265万次,散装水泥专用车辆超速次数下降62.6%,事故率、受伤率、死亡率、赔付率全面改善,实属不易。一是专用车辆安全管理得到各级领导部门高度关注。省委常委、省政府常务副省长在省商务厅的专用车辆安全管理专报中对专用车辆管理做法给予高度肯定;省政法委拟制专用车辆安全管理纳入平安浙江考核;省编办拟将专用车辆培训由服务事项纳入权力清单;省安监局、省公安厅、省保监局将专用车辆安全共治管理作为浙江经验向国务院汇报,得到了国务院有关部委肯定和重视;行业主管部门将专用车辆的监管工作逐步统一到“建设平安浙江,保障民生”的战略高度上来认识,监管职能要求进一步细化,具体监管得到落实。二是管理职能得到进一步强化。各级散装办加强与当地公安交管部门合作机制建设,认真执行安装全球卫星定位系统和右转弯盲区视频系统、驾驶员持培训合格证上岗作为专用车辆办理年检、年审和进城通行手续必备条件。全省专用车辆卫星定位系统安装率和驾驶员培训率均达到98%以上,形成了“管理规范、运行安全”的专用车辆整体形象。三是工作方式和手段更加扎实有效。各级分类组织驾驶员业务技能和车辆防御性驾驶培训100多场次,培训了13000多人,通过驾驶员速度试验、侧翻试验数据和典型事故案例分析,帮助驾驶员找到易发现事故的环节,使驾驶员对车辆驾驶特性有了更深的认识,能更加合理化处置各类情况;车辆安全管理大数据得到充分运用,通过对车辆上线、超速、安全事故等大数据分析,列出安全管理突出问题县(市、区)名单和企业名单,提出安全整改要求,形成全方位抓安全管理局面;杭州、绍兴、衢州、湖州、嘉兴等地联合公安交管部门对专用车辆安全驾驶进行了执法检查达20多次,查处10多起违法行为,及时排查了问题。推出针对性强、易理解、易掌握《专用车辆驾驶五条纪律》,会同有关专家从规范驾驶员安全驾驶行为入手,抓住了车辆安全驾驶特性,对防事故起到了至关重要的作用。四是以科技推动安全管理水平的提升。开发完成专用车辆驾驶诚信档案管理系统,通过建立企业安全、车辆安全、驾驶员诚信档案,有效解决驾驶员频繁跳槽逃避安全责任和企业不会管、不敢管驾驶员的问题,提升驾驶员行业诚信度。

五、12月份整改落实情况

上月监管通报中,海宁市金鑫混凝土有限公司、金华龙正商品混凝土有限公司等公司出现的车辆严重超速现象,各地都对其进行了督促检查,部分企业被当地散装办警告约谈,企业对超速驾驶员进行了教育并给予适当处罚。总体来说,12月份上述企业车辆安全管理制度基本到位,未出现严重超速的现象。

11月份发生的5起死亡事故整改落实情况。温州、杭州、湖州散装办分别将有关情况在全市进行通报,并对企业安全管理制度、车辆安装安全设施设备和驾驶员持证上岗情况进行检查,下发限期整顿通知书,企业已将肇事驾驶员予以辞退处理。

六、2018年安全工作要求

(一)建立完善工作机制。不断创新专用车辆管理的经验,继续提升对专用车辆安全监管重要性的认识,各地应积极协调相关职能部门,建立完善的专用车辆综合治理工作机制,突出源头管理、目标管理和企业主体责任管理,加强机制建设,协调解决外来车辆和驾驶员管理难的问题。各级散装办应依照省散装办、公安厅交管局联合发文要求,结合当地车辆管理实际情况,积极协调公安交警支队、大队下发专用车辆管理文件,建立联合执法、两证管理、安全设备安装检查等常态化机制,确保专用车辆安全管理工作措施落到实处。

(二)加快推进互联网安全共治管理。一是高度重视驾驶员管理和诚信档案系统建设工作,将每名驾驶员纳入档案管理系统,强化安全意识,改善安全状况,提升驾驶员诚信度,避免驾驶员通过随意跳槽来逃避安全责任的现象。二是加强专用车辆防御性驾驶技术研究,成立交通安全研究机构,形成规范有序的驾驶、培训考核评估体系。三是开展专用车辆案例教学。从2018年开始,整理撰写《专用车辆年度死亡事故报告》,对全省专用车辆死亡事故进行总结分析,解剖事故过程,分析事故原因,研究规避处理方法,制作教学案例,提供车辆驾驶员进行现场教学。提高安全培训针对性,不断强化企业车队长安全管理能力,提高驾驶员对专用车辆结构性能掌控能力和安全驾驶能力。

(三)切实推进规范管理。一是抓好源头管理。加大对专用车辆驾驶员培训力度,每年开展不少于5次以上培训活动,培训对象由新增驾驶员扩大到全部驾驶员,培训内容增加防御性驾驶和司机自主管理部分。二是加强平台监管。对未按要求进入省监管平台,逃避监管的企业车辆要实施严格“双证”管理,函告公安车所部门给予把关。三是部分地区车辆于3月底前全部纳入省监管总平台,全省驾驶员纳入诚信档案管理。

(四)强化常态化执法监管。要整合行政执法资源,采取日常监管和专项整治相结合方式,对未安装或未启用卫星定位系统和未执从业资格证上岗等违法行为定期执法检查;要加强混凝土和砂浆生产企业的监管,对企业搅拌楼电脑装料数据及实际装载情况定期检查,发现问题,责令企业整改;要积极协调上级主管部门加强对下级的监督和指导,构建执法考核、评估、问责机制。

(五)加大对本省运行的外省车辆管理力度。一是各地应会同公安交管部门对外省车辆实施电子围栏管理和特许通行报备制度。二是区别管理重点,省内企业车辆实施监管责任管理,省外车辆实施监督管理。三是完善挂靠制度。外地车辆在省内长期运营,须挂靠省内企业,实施规范化管理,对长期租用外省和个人车辆的相关生产企业要加大安生生产检查,并签订管理责任书。

(六)提升车辆运行服务质量。一要全面提升上线率和安装率。专用车辆上线率要达到87%以上,省内专用车辆卫星定位和右转弯盲区可视监管设备安装率达到98%以上,专用车辆纳入省平台入网率达到95%以上。二要规范专用车辆监管运营服务。加大未纳入平台车辆的改装力度,非特殊原因,严禁运行服务商间的相互转网,限制入围运行商为非入围运行商代发数据。对违反规定的给予约谈和作出相应处罚,情节严重的,吊销其运营服务资格,确保车辆监管服务质量。

(七)加强安全守信经营强化企业落实安全主体责任。2018年国家发改委等26部委印发《关于对安全生产领域守信生产经营单位及生产经营人员开展联合激励的合作备忘录》,通过建立部门间业务协同和联合激励机制,形成“褒扬诚信”合力,加快推进安全生产领域安全诚信体系建设。要在全省散装水泥应用行业把安全生产基本信息数据库建立和完善起来,形成安全生产管理约束机制,彻底扭转企业重生产经营轻安全生产的错误倾向。

附件1.各市、县(市、区)201712月份专用车辆

监管情况通报

2.全省专用车辆超速20%以上次数前50名企业月

报表(12月份)

3.全省超20%以上次数前50名的专用车辆月报表

12月份)

4.全省30天以上不在线的专用车辆排序表(详

见散装水泥发展和应用信息网通知通告栏)

                      

 

 

浙江省散装水泥办公室

2018115


文件下载: PDF资料